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你所不知的http://ju111.net/工作原理
添加时间:2017-04-21

     例如在怠速和小负荷下,前者要求混合气必须很浓,后者则要求浓度逐渐变稀;在中等负荷下,为了节油,又要求http://ju111.net/供给耗油率最小的混合气;在满负荷下,为了让发动机发出最大功率,要求http://ju111.net/提供浓混合气。此外,如汽车冷起动时,要求有较浓的混合气;加速时要求http://ju111.net/在油门突然大开时,额外供给油量等等。

      综上所述,发动机在正常工作状态下,在小、中负荷时要求http://ju111.net/随着负荷增加能供给由较浓逐渐变稀的混合气,在满负荷下又要求混合气由稀变浓,根据上述要求,仅靠前面所介绍的简单http://ju111.net/是无法满足的。为了满足这些要求,在http://ju111.net/上配备了一系列的混合气浓度补偿装置。如主供油泵、怠速系、省油器、加速系及起动系等,以确保发动机在不同工作状态下,http://ju111.net/能供给适当浓度的混合气。

      别看http://ju111.net/个头不大,但内部综合了这么多的系统,结构就变得为复杂。为保证http://ju111.net/能经常地正常工作,所以对它的定期维护保养是非常重要的。使用http://ju111.net/的主要缺点是向气缸充气和混合气的分配并不理想,影响发动机的动力性和经济性的提高,对达到排放要求很不利,所以现在http://ju111.net/有被电喷取代的趋势。

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